Regresando a Mallorca(fotos aereas)

Hola de nuevo, os tengo muy abandonados. Honestamente es pura pereza...
Aqui teneis fotos solamente..
Espero no tardar tanto la próxima vez
Saludos
Carlos

Regresando a España...y entrando a trabajar...

¿A que peli de Disney os recuerda? pues son los buzones de correos..por cierto si vais, los correos internacionales se envían por la ranura izquierda

Lo último en tranvias

Mi hotel..bye bye...

Precioso campanario

Paseando por la terminal (planta baja)Plano del aeropuerto

Entrada principal

¿Patinete?jajaja

¿Anteojo?

Panel que miraba ansioso..quería irme ya

Sali bien pronto de mi hotel...total no sabia como iba a desenvolverme ese dia. No teniamos planes concretos. Mi vuelo salia hacia las 17 y no podia demorarme por que si todo iba bien llegaria justo de tiempo..es amisma noche iria a trabajar...
Para evitar pasar hambre comi un menu alli mismo y despué subimos a la zona de embarque que esta en el piso superior...
Facture el ultimo, como siempre, me pongo en la cola mas lenta..tiene sus ventajas si lo piensas bien... Vas a tu aire...
Mientras tanto ellos estaban el la zona de fumadores, cargando las baterias... no deberia remugar ya que yo he sido fumador...pero bueno, eso quedó atrás hace muchos atrás
Finalmente conseguimos embarcar pero creo que fuimos los últimos....
Y yo una vez que el avión despegó me dormí....
Mañana la conclusión del viaje
saludos
Carlos

Rijksmuseum, Museo Van Gogh y Museumplein

Este pequeño parque está repleto de estas esculturas... me encantaron

"HOMO SAPIENS NON URINAT IN VENTUM" depende de lo lúcido que vayas....jejeje

Tipica estampa holandesa...

Todo está siendo remodelado y remozado... Vista lateral del Rijksmuseum

Estas escenas en las fachadas del Rijksmuseum, deben de ser dignas de admirar con detenimiento pero no estábamos visitando el museo y de todas formas íbamos con prisas

Mis "amigos" los elefantes

Al fin..una visita cultural...¡Bien!

La tienda del museo.... Si Van Gogh levantase la cabeza, jejeje

El Rijksmuseum desde el Museo Van Gogh

Por el cartel, se observa que la exposición estrella del museo era la colección Vermeer

Más azulejos en la fachada del Rijksmuseum, pero en el lado posterior

Podría hablaros del Rijksmuseum..pero no lo haré ya que no lo visité...Para que darme "aires" si no es cierto...
El museo Van Gogh es otra cosa...me encantó encontrarme con la obra de uno de mis pintores fetiche...De esas personas que claramente influyeron en mi manera de pintar y en la manera de ver los objetos que he de pintar...Digamos que su obra realmente me fascina, me subyuga y poder tener cerca tantos cuadros suyos..Fue una de la experiencias más bellas que he vivido nunca.
Volvería solo por ver de nuevo sus cuadros.. y quien sabe, quizás regrese por que también adoro la pintura flamenca y el juego de luz, los contrastes...
Necesito ver la obra de Rembrandth...Pero tendrá que esperar....
Volvimos al hotel..era nuestra última noche en Amsterdam....
Mañana más

Acabando la excursión por los canales de Amsterdam

Para que luego digan que no existen espacios verdes,jejeje

Westerkerk, iglesia protestante de Amsterdam, situada al lado de la que fue casa de Anna Frank
Anna Frank huis, otrora refugio y actualmente museo de la persecución judía en la 2 GM

Me gustaron estos reflejos..¿seria yo capaz de pintarlos?

El "Americo Vespucci" em primer plano contrastando con el museo de la ciencia NEMO

El "Sea Palace"¿Que os parece este palacio flotante?Como debe ser cenar en el una noche de luna llena

El Smith Koffehuis, en su tiempo la Compañía Holandesa del Café

Poco después nuestro barco atracaba en los muelles de los que habíamos salido una hora antes...
Se acabo la excursión matinal..ahora tocaba la visita al Museo van Gogh
Saludos
Carlos

Excursion por los canales de Amsterdam 3ª parte

Dejarse llevar por el rumor de motor y el suave balanceo sobre el agua

Estampa idílica perfecta para un cuadro

A mi me recordó a un emblemático edificio madrileño, a ver si alguien más hace la asociación

La típicas casa holandesas con su gabletes coronando las fachadas para ocultar el tejado

Puentes y más puentes... y giros...

girando

Hice esta foto por el detalle que se aprecia, por el cual, la fachada es creciente desde la esquina hacia arriba...¿Por que?
Hoy no os agobio con datos...
Solo estos pocos comentarios
Saludos
Carlos

Canales de Amsterdam, 1er video

Excursion por los canales de Amsterdam 3ªparte

Una muestra de contraste arquitectónico

El Blauwbrug, vamos navegando por el rio Amstel

Aqui las fachadas no siguen el estilo característico holandés.

Canal Keizersgracht y su puente

Magere Brug

Una muestra de domicilio acuático

Me llamó la atención y me recordó a una ballena

El Duif, estamos en el canal Prisengracht

El edificio fue construido en 1858 como la iglésia católica romana de San Willibrorduskerk utilizando los planes del arquitecto Theo Molkenboer. Esta fue la antigua ubicación de la fábrica de azúcar llamado "Het Fortuyn".Cuando ésta se quemó, el lugar fue utilizado para la nueva iglesia.Sustituyó en sus funciones a la ya centenaria entonces y secreta iglesia "Het Vrededuifje", que estaba en la "Kerkstraat" (en el lugar donde hoy en día la esta la oficina de correos )

La iglesia está construida en el estilo neo clásico y tiene un Neo-frente barroca. Desde la parte opuesta a la una del canal tiene una buena vista fuera de este edificio. El edificio es un Rijksmonument Dentro hay un órgano Smits gran Orgel, que posee la condición de monumento, tanto local como nacional La iglesia es desde 1974 el hogar de la "Oecumenische Basisgemeente De Duif", que tiene sus reuniones de los domingos aquí.
Mañana un contraste.. pero no me adelantaré
Saludos
Carlos

Excursión por los canales de Amsterdam 2º parte

La casa de las 1000 ventanas, desde otra fuente y sin embargo la foto de arriba es la mía, vista desde el barco

Sencillo,práctico,resistente

Es bonita de lejos, pero de cerca...te sientes minúsculo incluso sabiendo que no es un rascacielos

Montelbaanstoren casi al alcance de mi mano

Muchos de estos barcos son viviendas

Algunos están en perfectas condiones, tienen luz, agua corriente y gas ciudad. Pagan sus impuestos al igual que los demás y tienen los mismo derechos

Otras por el contrario son solo embarcaciones de recreo

Más adelante vereis en sucesivos post que vivir en un barco es un lujo o una realidad en si más que cotidiana

Munttoren destacando en el horizonte

La experiencia en si, estaba siendo de lo más gratificante y recomendable. Si vais, hacedla. Simplemente dejaros llevar. Un consejo:
Para los que no sepáis ingles o francés,por descontado si no sabéis neerlandés claro esta, llevaos música en un reproductor.
Estar aquí oyendo el rumor del agua y de vez en cuando las explicaciones... Honestamente preferiría haber hecho una 2ª excursión solo por el hecho de relajarme. En esta, iba pendiente de los diálogos, esperaba al comentario en inglés y traducía.
Otras veces mis amigos me preguntaban que era tal o cual edificio, yo con gusto lo comentaba.
pero creo que el placer solo de ir en barco, escuchando tu música no debe tener precio y sinceramente, esta excursión tampoco fue muy cara.
Si vais, me repito, hacedla... e incluso; haced la más larga...
Mañana más
Carlos

Excursión por los canales de Amsterdam 1ª parte

Mapa de excursiones en barco, en un punto de información ubicado a escasos 100m de mi hotel

Saliendo en el damrak

Me llamó la atención el bullicio en este local, eran las 11 am

Iglesia de san Nicolás

Primeras vistas desde el barco

El Schreierstoren (Inglés traducido incorrectamente como: Torre de las Lloronas) Una torre en el centro de la ciudad de Amsterdam. Fue construido como una torre de defensa en el siglo 15. Actualmente es una cafetería. El antiguo nombre era el de Schreyhoeckstoren (en neerlandés), una alusión a los antiguos ángulos agudos de la torre, que destacaban sobre las murallas, una vez que fue conectado a ellas.Más tarde,se la comenzó a denominar con el nombre acortado de la Schreierstoren. El mito dice, que era el lugar donde las esposas de marineros lloraban hasta ver desaparecer las velas de los barcos en los que sus hombres marchaban, pero se trata de una falsificación romántica.

Patos animando el cotarro con sus sonidos

A medida que nos dirigimos al primer canal. vistas posteriores, al fondo al a derecha Station Central

Ya en el primer canal, el Oude Schans

¿Qué contaros de aquella mañana?
Los planes eran divergentes en el grupo:
-Unos abogábamos por visitar el Museo van Gogh
-Otros por la excursión por los canales.
Luego estaba yo, que quería hacer ambas.... Y fui el que " Me llevé el gato al agua"
Por supuesto que yo llegué puntual al hotel de mis amigos y esperé a la amiga con la que iba al museo. Pero ella estaba cansada y quiso dormir mas...
Así que me uní al grupo que iba a realizar la excursión en barco.
Tomamos tranvía hasta la Plaza Dam, a pesar de que comenté; que bajarnos en central Station era más cercano y caminamos hasta el embarcadero ubicado en el Damrak.
Y desde ahí salimos en estos barcos que semejan los bateaux mouches parisinos...
Mañana más
saludos

Regresando a Leidseplein aquella noche

Damrak desde la calle Rokin al poco de sali de Central Station

Calle Rokin al atardecer

Oude Kerk

Barrio Rojo edificios abandonados

Paseando por el Barrio Rojo

Ellos de compras y yo en mis nubes jejeje

Fachada contrahecha

El canal central del barrio, es que paso de repetirme jejeje

Me encanta

Warmoerstr... aqui hicimos una parada

Magna Plaza

Nieuwe Kerk por detrás

No quiero repetirme. Asi que solo os dejo estas fotos..
Saludos.

Molino de Aadrian y de regreso a Amsterdam

Otro ejemplo de fachadas que me llamaron la atención, ésta por tétrica

Lo prometido es deuda...ayer os pregunté que era este edificio. Hoy os contesto: La prisión de Haarlem

Desde unos jardines anexos, esta foto nos muestra el Molino de Aadrian en el atardecer

Esta calle posee una gran cantidad de parterres llenos de flores

O de bellos arbustos en flor

Al pie del molino, las personas pasan el tiempo con sus útiles de pesca

El molino y su fábrica, desgraciadamente a estas horas estaba ya cerrado

Tilos en la carretera

Panorámica desde el puente

Nenúfares en los canales

Y patos

Este puente al otro lado de la carretera conduce a una zona residencial

Regresando a Amsterdam...mirando hacia el oeste

Agua y vegetación, la vista se relaja

Historia de De Adriaan

Orígenes La Goevrouwetoren

De Adriaan fue construido sobre los cimientos de la Goevrouwetoren, o Goede Vrouwtoren (Buena Esposa Tower), una torre que formaba parte de las defensas de la ciudad. Las torres estaban ubicadas en el río Spaarne, en cada lado, y la historia que estaban defendiendo la ciudad de posibles atacantes sobre el agua.El Goevrouwetoren fue demolida en 1779 para dar paso a los molinos de viento,ya que las torres ya no eran útiles para la defensa de la ciudad. . Las murallas de la ciudad se habían trasladado hacia el norte, y sobre los cimientos de la antigua torre se empezó a construir el molino, por que su solidez permitiría que el molino estuviera lo más alto posible, que sería más eficaz para atrapar el viento. De Adriaan fue inaugurado oficialmente el 19 de mayo, 1779.

El iniciador de la construcción del molino de viento fue Adriaan de Booys, un productor industrial de Amsterdam. Compró el Goevrouwetoren y la tierra alrededor del municipio de Haarlem el 24 de abril, 1778. Tuvo que aumentar la fuerza de las fundaciones de la torre y el extra añadido de postes de madera de apoyo para su molino de viento.La nueva torre sobresalía por encima de la de la ciudad: el punto más alto de la fábrica es de unos 34 metros sobre el nivel del agua en el río Spaarne.

De Booys concedió el permiso para construir un molino de viento que produjera cemento, pintura, y betún. Esta última se extrae de la corteza de un roble (o de árboles similares)

El molino fue construido bajo la supervisión de Miller Henricus Ruijsch de Waddinxveen. De Booy ganó la concesión por ser el único productor de cemento en la ciudad durante 25 años.

El propietario original, De Booys, vendió el molino de viento a Cornelis Kraan en 1802. El monopolio en el cemento no había sido tan lucrativo como De Booys había esperado; surgió un competidor violando la ley, mediante la importación de cemento de Dordrecht. El molino de viento fue vendido por 1.650 florines, a la fábrica de Kraan, y reconvertido en una fábrica de tabaco. Kraan ya poseía una tienda de tabaco, en la Houtstraat Grote (número 12).

En 1865, una máquina de vapor fue colocado en el molino de viento por el nuevo propietario, J. van Berloo, para hacerla más competitiva en el mercado. Sin embargo, no fue lo suficientemente eficaz. Hacia 1925, el molino de viento fue adquirido la sociedad neerlandesa de los molinos de viento ( Vereniging De Hollandsche Molen) para evitar la demolición. Pagaron 12.100 florines para el molino.

En una tormenta en 1930 dañó la fábrica severamente.

El Incendio

En la noche del 23 de abril, 1932 el molino de viento se quemó. La brigada de bomberos llegaron rápidamente, pero no pudo evitar la quema total de la planta de abajo.Este evento impresionó hondamente a los ciudadanos, la causa del incendio nunca ha sido establecida.

La Reconstrucción

Inmediatamente después del incendio, los ciudadanos de Haarlem recaudaron dinero para pagar la reconstrucción de la fábrica. El propietario de la fábrica, Vereniging De Hollande Molen, comenzó una colecta y el resultado fue de 3.000 florines.El dinero del seguro, 12.165 florines, tuvo que ser utilizado para pagar la hipoteca sobre la fábrica.

El municipio de Haarlem solicitó unos 10.000 florines, una gran cantidad de dinero en 1938 que se usarían para la renovación del edificio en si, pero esta fue rechazada por el consejo provincial, debido a la mala situación económica.La renovación tuvo que ser pospuesta hasta que la situación económica mejorase (1930).

En 1963, el municipio de Haarlem se convirtió en propietario de la fábrica y trató de restaurarla.Que faló, sin embargo, debido a la falta de fondos.

En septiembre de 1985, se presentó un plan por parte de los arquitectos Braaksma y Roos para la renovación de la Scheepsmakersdijk, y su plan incluyó un molino restaurado.. En 1995 los planes detallados fueron hechos por el municipio de Haarlem y el 21 de abril, 1999 la primera pole fue puesto en el suelo.

De Adriaan fue reconstruido sobre los cimientos originales del viejo molino de viento. Molino de viento De Adriaan se reabrió el 23 de abril, 2002, exactamente 70 años después del incendio. El propietario actual es Stichting Molen De Adriaan.

Como veis, encantos no le faltan a esta bella ciudad
Saludos